{"id":1595,"date":"2017-10-20T09:33:04","date_gmt":"2017-10-20T08:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/calomelano.it\/?p=1595"},"modified":"2017-10-20T09:33:04","modified_gmt":"2017-10-20T08:33:04","slug":"mamma-il-pm10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/calomelano.it\/?p=1595","title":{"rendered":"Mamma il PM10 !"},"content":{"rendered":"

Se avessi tempo mi piacerebbe leggere il libro \u201cARIA PULITA\u201d di Stefano Caserini (Bruno Mondadori editore \u2013 2013)<\/a>, docente a contratto presso il Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale del Politecnico di Milano<\/a>, oggi per\u00f2 dobbiamo accontentarci di un post veloce.<\/p>\n

Tra le schede di approfondimento dell’autore di quel libro<\/a> ve n\u2019\u00e8 una (\u201cScheda 5 Alcune serie storiche delle concentrazioni di inquinanti in aria\u201d) che mostra l\u2019andamento del PM10<\/strong> dagli anni \u201870 a Torino<\/strong> (via della Consolata) e a Milano<\/strong> (via Juvara \/ via Pascal), stimando opportunamente i valori mancanti (perch\u00e9 il PM10 si misura a Torino solo dal 2002 e a Milano solo dal 1997).<\/p>\n

Rielaborando le figure S5-2 di questa scheda ottengo questo:
\n\"\"<\/p>\n

da valutare rispetto ai limiti dell\u2019Unione Europea validi dal 2005<\/strong>: media annua 40 \u00b5g\/m3<\/sup><\/strong> e media giornaliera 50 \u00b5g\/m3<\/sup><\/strong> con massimo 35 sforamenti in un anno.<\/p>\n

Altro elemento di valutazione \u00e8 che l\u2019Unione Europea secondo cui dovevamo esser tutti morti gi\u00e0 30 anni fa \u00e8 la stessa che ha creato il falso ideologico delle EURO 1\/2\/3\/4\/5\/6<\/a>.<\/p>\n

Ma poi alla fine questo PM10<\/strong> cos\u2019\u00e8 ? tra tutti gli indicatori inquinanti \u00e8 quello pi\u00f9 vago<\/strong>, che raggruppa particelle solide<\/strong> di origine e composizione chimica disparate solo sulla base di essere respirabili<\/strong>: fumo di sigaretta, fuliggine, polveri minerali, polvere allergenica di gatto, batteri essiccati …<\/p>\n

Inoltre l\u2019unit\u00e0 di misura in \u00b5g\/m3<\/sup> (microgrammi al metro cubo) mi dice il peso che ne respiro<\/strong> (ogni giorno respiriamo circa 10 m3<\/sup> d\u2019aria<\/a>, se il valore di PM10 \u00e8 100 \u00b5g\/m3<\/sup> in un giorno ne respiro 1 milligrammo). Ma non mi dice quante ne entrano di talmente piccole (PM2.5<\/sub>) da entrare anche negli alveoli<\/strong> e quante da entrare addirittura in circolo nel sangue<\/strong> (PM1<\/sub> = nanoparticelle).<\/p>\n

In conclusione, negli \u201870 e \u201880 si stava davvero molto, molto peggio ma era vietato parlarne<\/strong> (\u201cquesto cielo grigio che ci d\u00e0 lavoro a tutti quanti\u201d si diceva a Milano) perch\u00e9 il potere<\/strong> aveva investimenti ingenti in impianti industriali in citt\u00e0.<\/p>\n

Adesso che il potere<\/strong> non \u00e8 pi\u00f9 interessato all\u2019industria locale (tanto gli impianti industriali sono in Cina, Serbia, Turchia\u2026) ma \u00e8 sempre interessato a vendere automobili, il sindaco di Torino mi terrorizza raccomandandomi di \u201cnon aprire porte e finestre\u201d, e nello stesso momento mi fa capire che sono un pezzente ad avere ancora un\u2019auto Euro 3 (la vocina dice \u201ccambiala.. compra un EURO 6 che (per ora) non ha limitazioni alla circolazione\u201d)<\/p>\n

Tutto questo senza pianificare n\u00e9 offrire alternative valide (Piste davvero ciclabili ? Auto a metano ? Trasporti pubblici ?).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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